Estrutura do elevado que liga Doutor Freitas à Almirante pede socorro

1 Engenheiro mestre em estruturas avaliou pilar do elevado situac o ja pede cuidados

Engenheiro aponta que pilar de elevado já inspira cuidados: corrosão é visível

Um dos pilares do elevado Carlos Marighela, que liga as avenidas Doutor Freitas e Almirante Barroso, no Marco, está com desgaste aparente e exige cuidados imediatos. É o que avalia o engenheiro Mike da Silva Pereira, mestre em Estruturas e Construção Civil e professor da Universidade da Amazônia (Unama). A convite da redação integrada de O LIBERAL, Pereira avaliou a estrutura - que já apresenta ferragens expostas.

A situação já vinha sendo alvo de reclamações e preocupação nas redes sociais digitais há algum tempo. Com testes simples de toque e observação visual, o engenheiro é categórico: a estrutura inspira cuidados, afirma Mike Pereira.

O engenheiro esclarece: a ciência da Engenharia tenta fazer paralelos entre as construções e o corpo humano. Uma estrutura tem órgãos e vida útil. Precisa de cuidados para que a saúde se prolongue. Apesar de a comparação não ter a mesma gravidade, o pilar do elevado que liga a Doutor Freitas à Almirante Barroso  está com um problema que seria quase uma "fratura exposta".

O concreto está quebrado e as ferragens já estão expostas. Por sinal, as ferragens estão tão frágeis que esfacelam com pouco esforço. Pedaços dos vergalhões se soltam facilmente. É como se fossem ossos com osteoporose.

ESTRUTURA

Durante os testes de toque do engenheiro, vários insetos, de diversos tamanhos, saíram de dentro do pilar. É um indicativo de que há fissuras internas, onde os insetos se abrigam.

Mesmo assim, o engenheiro ressalta que não há razão para pânico. Motoristas podem continuar trafegando em tranquilidade no elevado Carlos Marighela. Contudo, a Prefeitura de Belém precisa fazer testes e inspeções mais avançadas, alerta o mestre em estruturas e construção civil.

Ele reforça que sempre a manutenção e a prevenção têm custos incrivelmente menores do que uma intervenção total. E ainda mais do que a remediação de um acidente.

"Existem etapas [para esses cuidados]. Mas esse pilar já passou da fase de manutenção. Está na fase da correção. Ainda na comparação com o corpo humano, o pilar apresenta uma patologia. E com sintoma aparentes. Ainda não é preocupante. Só precisa de medidas para evitar que piore", opina o professor.

DESCASO

De maneira geral, Mike diz que o poder público brasileiro não costuma dar a devida atenção à engenharia.

Citou acidentes anunciados, como os ocorridos com elevados e viadutos de São Paulo (em novembro) e Brasília (em fevereiro).

Em ambos, pesquisadores e engenheiros já haviam feito inspeções e apontaram os riscos e problemas. Os avisos foram ignorados e as estruturas caíram.

As inspeções do próprio poder público são insuficiente e falham em se antecipar a problemas mais graves. O professor diz ser um problema generalizado no país. Não diferente de viadutos e passarelas da Região Metropolitana de Belém.

Sobre o assunto, a Prefeitura de Belém informou que "está finalizando processo licitatório para contratação da manutenção de logradouros de Belém e a estrutura do elevado". Segundo a Secretaria de Urbanismo (Seurb), essa obra já estaria inclusa nas manutenções programadas, de acordo com as prioridades da PMB.

Fonte: ORM

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