PÉSSIMAS CONDIÇÕES DA ESTRADA DE AJURUTEUA AFASTA VISITANTES

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Muita gente deixa de visitar a praia de Ajuruteua e opina por Balneários às imediações da cidade, devido principalmente a má condição de trafegabilidade que a rodovia que da acesso a beira-mar, apresenta.

O serviço no valor de R$ 16. 951. 905, 09 (Dezesseis Milhões, Novecentos e Cinquenta e Um Mil, Novecentos e Cinco Reais e Nove Centavos), bancado pelo Governo do Estado do Pará, que deveria ser de Pavimentação asfáltica, nos 35, 50 Km na Rodovia PA-458, que liga Bragança ao Balneário de Ajuruteua, está sendo de Recapeamento.

Os trabalhos tiveram inicio em Outubro de 2017 e a previsão de termino será Novembro de 2018, porém, a obra está em seu Décimo mês e ainda faltam cerca de 22 Km a serem pavimentados nos próximos três (03) meses.

Esgotos com tubulações estão sendo feitos no Km 01 da Rodovia, próximo ao prédio da Secretaria Municipal de Infraestrutura SINFRA, seguindo até a AABB. De lá, uma nova camada asfáltica foi colocada sobre a antiga, até a Vila do Bacuriteua em uma extensão de 7 km de recapeamento, com sinalização não concluída.

Nesse trecho será feito duplo acostamento e em determinados pontos da estrada até a Praia, de acordo com a necessidade, serão implantadas tubulações para melhorar a drenagem de um lado para o outro da pista.

Outra frente de trabalho iniciou da Ponte Sobre o Furo do Café até a chegada a Praia de Ajuruteua, abrangendo aproximadamente seis quilômetros de asfaltamento, uma parte está sinalizada, mas não está concluída.

Ao todo, existem aproximadamente 13 quilômetros de estrada asfaltada nesse novo trabalho.

Em um pequeno trecho onde a nova roupagem não passou provavelmente a empresa responsável pela obra, realizou uma espécie de operação tapa-buraco, o que não foi o suficiente, pois o restante da Rodovia continua com buraqueiras quilométricas que dificultam a trafegabilidade de acesso ao Balneário.

O condutor que for viajar principalmente nos último Domingo das férias de Julho, para Ajuruteua, precisa redobrar a atenção e dirigir com prudência em função dos buracos na pista, além disso, a visibilidade nas curvas fica comprometida pela vegetação e pela sinalização vertical desgastada pelo tempo e pela falta de manutenção.

O trânsito continua liberado para trafego, porém, com restrições nas áreas onde as equipes estão trabalhando.

Uma licitação de um “pregão” de operação “Tapa Buraco” feita este ano para Bragança no valor de 1.373.861,86 (Um Milhão, Trezentos e Setenta e Três Mil, Oitocentos e Sessenta e Um Reais e Sessenta e Oito Centavos), deveria beneficiar a PA-458, mas, aparentemente não tapou nenhum dos buracos.

Tentamos contato via whatsapp com um homem identificado apenas como Mário, apontado como o fiscal designado pelo estado para acompanhar a obra de pavimentação da estrada, mas até a edição desta matéria ele não nos respondeu.

Repassamos a denuncia a Agencia Pará, através da Assessoria de Comunicação Regional do Governo do Estado, dia 29 de Junho e nos informaram que a nossa denuncia foi repassada diretamente para a Assessoria de comunicação da Secretaria Estadual de Transito, SETRAN e que assim que a averiguação fosse feita e tivesse um posicionamento oficial, repassariam para nós.

Dia 10 de Julho voltamos a cobrar a resposta e fomos informados pela Comunicação Regional que eles iriam cobrar a resposta da ASCOM do Estado mais até agora, nada.

CONCLUSÃO:

Em 10 meses de trabalho na estrada não foi concluído nem 20 quilômetros da obra, será que até Novembro irão concluir mais de Vinte (20) quilômetros que está faltando?

O dinheiro desse “pregão” de Tapa Buraco no valor de 1.373.861,86 (Um milhão, trezentos e setenta e três mil, 861 reais e sessenta e oito centavos), que poderia chegar até a PA-458, foi usado em que vias da cidade?

O que vemos cotidianamente é uma cidade castigada pelos buracos em suas principais vias, apenas a Avenida Nazeazeno Ferreira passou por reparos.

O vídeo foi feito por mim, na ultima quarta-feira, dia 11 de Julho.

 

Fonte: Reportagem e imagens Ronny Madison

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